Судді зорієнтували постраждалих у ДТП: збиток їм повинні оплачувати не водії , а власники машин
Верховний суд України (ВСУ ) порекомендував потерпілим у ДТП вимагати компенсацію збитку з власників транспортних засобів , а не з водіїв, які працюють за наймом. « Шкода, завдана в результаті ДТП з вини водія , який керував автомобілем , який належить роботодавцю , відшкодовується власником (володільцем ) цього джерела підвищеної небезпеки» , — виніс вердикт ВСУ , розглянуто 6 листопада справу № 6- 108цс13 . Правило буде поширюватися не тільки на приватні компанії, що володіють автопарками , а й на муніципальний транспорт — маршрутки , автобуси і т.д. « Єдина відмінність — стороною у справі виступатиме комунальне підприємство , яке зазвичай є власником таких транспортних засобів» , — пояснює адвокат , партнер ЮФ «КПД Консалтинг » Кирило Казак .
На даний момент домогтися відшкодування збитку , коли автомобілем керує найманий водій , практично неможливо , особливо якщо мова йде про великі суми виплат. Як правило , автовласники страхують свою відповідальність , купуючи поліс автоцивілки. Якщо автомобіль належить юридичній особі , поліс виписується на компанію. Згідно з умовами таких договорів страховики беруться компенсувати потерпілим матеріальної шкоди в межах 50 тис. грн , шкоду життю і здоров’ю — . до 100 тис. грн. та моральну шкоду — ( .. тобто максимум 5 тис грн ) у розмірі 5% від суми фактичної виплати по життю здоров’ю. Однак на практиці цих сум часто не вистачає . Враховуючи досить високу якість столичного автопарку і захмарні ціни фірмових СТО , постраждалим доводиться оплачувати солідні рахунки . Гроші , викладені з своєї кишені , вони намагаються стягнути через суд з автовласників .
Але в цьому випадку їх часто чекають неприємні сюрпризи. «Деякі компанії- власники можуть наполягати на тому , що ДТП сталося в неробочий час , а тому компенсувати збиток повинен водій » , — говорить директор департаменту врегулювання збитків СК «Allianz Україна » Анатолій Климюк . Бувають ситуації й гірші . « При прийомі водіїв на роботу роботодавці нерідко вимагають , щоб ті написали заяву на звільнення за власним бажанням з відкритою датою . Це дає можливість підприємству уникнути відповідальності , якщо водій став винуватцем ДТП. У свою чергу , водії намагаються довести , що виконували свої трудові обов’язки . І потерпілий не може зрозуміти , з кого він повинен отримувати компенсацію » , — розповідає адвокат юридичної компанії« Алексєєв , Боярчуков і Партнери »Єгор Штокалов . Служителі Феміди практично завжди брали сторону потерпілих. Але питання полягало в тому , з кого стягувати збиток — з роботодавця (власника авто) або з водія автомобіля. Рішення виносилися і в ту і в іншу сторону. Але якщо виплата компенсації ставилася в обов’язок водієві , шанси на її отримання були мінімальні.

Позови до водіїв , які працюють за наймом , часто подають і самі страховики , пред’являючи до них вимогу про регрес ( відшкодування виплаченої страховиком суми). Хоча насправді СК повинні виставляти регрес до роботодавця , в чиїй власності знаходиться авто.

Судові тяжби зараз не рідкісні і в тому випадку , коли сам страховик відмовляється платити потерпілому або урізує суму компенсації до мінімуму , посилаючись на результати експертної оцінки . За статистикою Нацфінпослуг , близько 80 % звернень , що надходять до регулятора , стосуються саме відмов у страхових виплатах або невірного визначення страховиком розмірів компенсації. За підрахунками Моторного ( транспортного) бюро , за десять місяців поточного року організація розглянула майже 1100 скарг від потерпілих , що стосуються виплат з автоцивілки . Зневірившись вибити гроші з СК , постраждалі часто- густо намагаються витребувати гроші через суд з водія або автовласника. Правда , в таких випадках вони найчастіше отримують відмови . « Згідно з рішенням Вищого спеціалізованого суду України від 1 березня 2013 року не пред’явлення вимог до страховика є підставою для відмови в позові до обличчя , яке заподіяло шкоду . Тому постраждалим у ДТП доцільніше подавати позов самому страховику і вимагати компенсації в рамках Закону « Про обов’язкове страхування цивільно -правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.